申报公路乙级资质的要求1、 资信能力（1）具有独立企业法人资格，或者是依照《中华人民共和国合伙企业法》成立的普通合伙企业。（2）净资产 100 万元以上，或者合伙企业出资额 100 万元以上。2 、主要人员（1）主要技术负责人应当具有大学本科以上学历、注册执业资格或者中级专业技术职称、10 年以上工程设计经历，在近 10 年作为项目负责人主持过所申请专业工 程设计 3 项以上。（2）主要专业技术人员数量满足所申请专业资质标准中主要专业技术人员配备表规定的要求。（3）在主要专业技术人员配备表规定的人员中，主导专业的注册人员、非注册人员应当在近 10 年作为专业技术负责人或者项目负责人主持过所申请专业项目工程设计 2 项以上。 1、人员和业绩配置2、材料编辑申报资质时一定要把申报资料的时间逻辑和各方面细节处理好，审批部门对资料的审查尤为严格。有不少企业都是因为资料上没注意一些细节而导致申报资质失败的。所以这方面最好有资深的资料员来办理，专业的人来做专业的事。之前有个客户想自己申报资质，来问了我很多很多问题，陈工都一一解答了，其实相当于把资质怎么办都给她梳理了一遍，结果还是没通过。原因就在于做资料时细节出问题，像人员所在单位已经在几年前注销了，但是编辑人员简历时间线时忽视了这一点，再比如人员的业绩错了一两个字，被审核部门质疑业绩的真实性。所以说，别看资质办理的流程就是这么些，但是具体的资料编辑，里面的细节可多着呢。陈工建议这方面的钱真的不要省。 公路乙级申报周期根据我司多年办理资质的经验来看，公路设计公路专业乙级资质的申报周期普遍是6个月左右（在政策无变动的情况下）准备人员资料和业绩配备，以及组卷（编辑材料），请专家预审（这点挺重要，不过不是所有人都能做到的），大约1-2个月。上交资料，等待各部门转递材料，审核过程大概3-4个月出公示，再出公告大概1个月因为我们公司有办理过很多公路乙级资质，所以这方面可以说是非常有经验了，办理下来当然没问题！但是现在办理公路乙级的成本比前几年的成本是要高一些了。主要原因是住建部审批的资质，对社保核查非常严格，14个人员全部需要全国唯一社保，这块费用增加。之前陈工有说过全国唯一社保的人员价格，直接比不唯一的翻了几倍。所以这也是成本增加的最大板块。别看这是乙级资质，但实际上很多人都办不过去的，双部门审批，住建部把关的很多人都搞不定的，我们有很多成功案例足以说明实力。

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